Préserver et entretenir les chemins du Marais

D’importants travaux ont ainsi été menés sur le chemin des baraquements, ou plus récemment dans le chemin Cordier dans le cadre des démarches de reconstruction après les inondations. 

Au cours de la décennie écoulée les chemins propriété de la Ville ont fait progressivement l’objet d’une rénovation. C’est le cas notamment des chemins de la Houtte, de l’ile Flottante, du Roiesoff, du Boteman et du Marais de Lyzel. 
Certaines interventions ont nécessité pour la ville d’obtenir des autorisations. Ainsi, le chemin de la Longue Lègre, qui appartenait à la commune de Clairmarais, a dû être intégré au domaine public de Saint-Omer avant les travaux. Plus récemment une convention de gestion a dû être établie entre la Ville et les voies navigables de France pour permettre la réhabilitation du chemin du Moulin Rouge. 

La Ville finance aussi l’Association Syndicale Autorisée du Marais Audomarois, pour les interventions sur les chemins dont elle à la charge. Les financements municipaux ont ainsi permis au cours des dernières années de réhabiliter les chemins de la petite et de la grande clémingue, de la canarderie, de la Grande Meer, du Marais de la Princesse, du Fardel et des Paturettes. 

Le programme pluriannuel de rénovation des ponts mis en place avec le soutien de l’État, du Département et de la Communauté d’Agglomération a, quant à lui, permis d’intervenir sur les ponts du Kempouck, du Baroen, du Potewaert et du Boteman.

Dans le cadre des travaux de reconstruction menés après les inondations, le pont vert de la place de la Ghière fragilisé par les fortes pluies de l’hiver 2023/2024, fera l’objet en 2026 d’un grand chantier de reconstruction. Le nouvel ouvrage retrouvera une fonction mobile et permettra ainsi de nouveau prochainement le passage des bateaux sur le canal historique jusqu’au quai du commerce. Un pas de plus dans la valorisation de la voie d’eau dans notre ville.